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建替え前の様子 |
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■地区の問題点
昭和６１年の都営新宿線一之江駅の開業に伴い、江戸川区は快適で住みよい住宅地をめざして、道路や公園の整備、老朽木造住宅の建替えのために「コミュニティ住環境整備事業」（現在の密集事業）を導入しました。
この地区は、昭和３０年代から４０年代の高度経済成長期に農地が急激に宅地開発された「ミニ開発地」と呼ばれる区域で、４１～６６㎡u程度（私道込み）の狭小宅地が大半でした。建築基準法上の道路ではない「通路」に面した１４棟の「無接道建物」は、単独での建替えが不可能でした。また、区道の６ｍへの拡幅に伴い、道路付けのある建物も残地での建替えは事実上不可能でした。
■共同建替えによる住環境の改善
それらの問題点の解決策として、９１年に共同建替えの学習を呼びかけ、検討段階、準備段階を経て、２２名の地権者による共同建替えが事業化しました。そして、分譲９戸を含む３２戸の集合住宅が９６年４月に竣工しました。
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建替え後の様子 |
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建替え前（上）と建替え後（下） |
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