ニューマシンVR-4RS導入
そもそもの発端は某巨大掲示板（笑）での書き込みだった
長野に程度の良さそうなRSがあるとの事
普段なら「あ〜そうなんだ」と流すところだけど
実はこの時、岡崎ミーティングの直前だった
名古屋へ行くならば・・・長野は通り道
ちょっと寄り道することにした
「程度の良いRSが見つかったら乗り換えたい」とは公言していた
が、そんなウマい話はそうそうあるはずがない
結局の所は乗り換えないんじゃないかな〜と思っていた
しかし、現地でマシンを目にしたら思わずうなってしまった
なんでも前オーナーは「車庫保管」「冬季・競技未使用」だそうな
あまりにも状態が良すぎる・・・あやしい（笑）
と言いつつも既に購入を決断していた
その日は購入する意志を伝え
1週間以内に取りに来ると約束して店を後にしてそ岡崎へ向かった
そして後日
強引に休みを取って長野へ向かった
が、実はこの間に中越地震が発生し
交通に大障害が出てしまった
おかげで鉄道が止まっている区間は代行バスで移動するハメに
運転手もブルー入ってる？
おぉ・・・足が・・・四国R-14（笑）
なんだかんだと時間がかかったけど
無事にニューマシンを引き取ってきた
その帰り道
上越を素通りするわけには行かないワケで・・・
プチミが開催された
もちろんこのお二方
あいかわらずラブラブですねぇ〜
周りから見れば怪しい野郎共と思われたに違いない
さて・・・
数日後には既にこんな状態になっていたりして
今回の作業行程としては
「新マシンの車体を防錆加工」
「エンジンは旧マシン」
「エアクリ〜スロットルボディは新マシン」
「エキマニ〜タービンアウトレットは新マシン」
「フロントパイプ以降は旧マシン」
「駆動系は旧マシン」
という非常にややこしいもの
さらにはリヤガラス＆ワイパーの移植も行う
他にもイロイロあったような気がするけど・・・忘れちゃった（ぉ）
新マシンのエンジン・ミッションなどなど
バラバラにされた後
合体されたり・旅立ったり・保管されたり
作業前のエンジンルーム
年式のわりには比較的キレイな状態だった
あ、エン人やっとけばよかった・・・
ガソリンタンクも降ろして防錆作業に備える
さすがにサビが見えますねぇ〜
作業後はこんな感じ
角度は違うけど一つ前の画像と同じ場所です
こちらはフロントタイヤハウス内
あまりにも白くて撮影困難（苦笑）
下回りはさらに黒（シャシーブラック？）で塗装
お、ホーンも白くなってる
ここまで作業が進んだ時点で旧マシンも入院
いよいよ合体作業に取りかかる
で、実はこれ以降ほとんど画像が無かったり
というのも旧マシンからのパーツ外しに手間取っていたから
撮影どころじゃなかったのね・・・
そうこうしてる間に積み込み作業が完了し退院となった
その後の作業については別ページにて