２０２６年４月
４月３０日
仕事中にGS前を通りかかったら、「ハイオク休止中」の札が。
中東の影響なのか、機器トラブルなのか。
業界の事は詳しく知らないのだが。
精製の段階でレギュラーとハイオクの比率を変えられるとした場合。
より需要の多いレギュラーを優先するという事もありえるだろうか？
ハイオク車乗りには逆風が強まる状況かもしれない。
まぁレギュラーでも動かない事はないだろうけど。
今のところ常用しているGSに変化はない。
取り越し苦労でありますように。
４月２９日
ノズルは銀＆中は黒という派閥でして。
Ｚガンダムの赤いノズルは許しがたい！とまでは言わないけど。
方針に従ってノズル内部を黒く塗ろうとしたのだが。
開けてみたら中はヘドロ状になっていた。
塗料１本のために出かける気になれず。
しかも休日（混んでる）だし。
完成してからでも塗られる場所だから、後回しでもイイか。
いっそ墨汁で塗るという手もあるか。
そもそもスス汚れなんだし。
てな事を考えてるうちに日が暮れていた。
やっぱり捗らないぃぃ〜
４月２８日
りくりゅうって、そうりゅう型の最新型か何かと思ってた。
ムチムチっは腹だけにしといた方が良いかもしれない。
いまいち模型活動が捗らない。
少しずつ進めてはいるのだが、このペースでは年末までかかりそうだ。
もっと時間を作って励まなければ。
趣味に本腰を入れると宣言するのもどうかとは思うけどね。
４月２７日
仕事中に三菱の前を通ったので横目で偵察。
ギャランはリフトに乗ってなかったので、どうやら今日はダメっぽい。
ま、夕方は会議だったし、そもそも引き取りは無理だったかも。
今さら退院が遅くなるのは気にならないが。
コア返却が必要なリビルト部品を使ってるのでね。
これが滞っちゃうのは問題かもしれない。
いや、どちらの業者も連休で、滞っても問題ないって説もあったりして。
私だけオロオロしてても事態は進まないからね。
気にしない気にしない。
４月２６日
ほぼ忘れかけていた模型活動を。
十分すぎるほどランナーパテは乾燥したので削ってみた。
色の合いは完璧なのは当然として。
平面を出すのが難しいと気づいた。
微妙な段差とかヒケとかがありまして。
大手メーカーのような精度は難しいのかもしれない。
なので平面を出すよりも合わせ目を消す点のみに注力する事にした。
そもそも成型色仕上げのお気楽趣味の予定だしね。
あ、メーカー批判をしてるわけじゃないですよ。
マイナーメカを出し続けている姿勢には称賛するのみ。
商売になるのかな？と心配になるくらいだ。
今後も変わらず突き進んでいって下さいませ。
４月２４日
メンテが伸びて日付が変わってから祭りが始まった。
新アイテムや新システムよりも吹雪の改装要求資材が衝撃的で。
一気に改装するとカンストしてたバーナーが９割かた吹っ飛ぶとは。
次のイベントでお友達料が払えなくなる心配が…
ま、イベントの情報も（今は）無いし、気にせずドーンだ！
４月２３日
曇天という絶好のオープン日和。
なので急遽ビートのシート調整作業を決行した。
ハードトップを外して作業したら１時間かからずに終了。
オイルキャッチタンクの汚れが気になったが、今日のところはスルー。
これに取り掛かると走行する時間が無くなっちゃうので。
感触を確かめつつ、超久しぶりにヤマへGO。
いや〜やっぱり軽さは正義だね。
肝心のシートポジションの変化は…良くなった気がする程度。
このへんは明日以降に仕事で使いながら確認しましょう。
そんなこんなで気がつけば夕方。
事務仕事は少しだけしか進められなかった。
ま、まぁ期限は5月だしダイジョウブ。
４月２２日
ビートの作業は先送りとなった。
強風だったし天気も下り坂だったので。
できれば作業後にオープンで走りたかったし。
そして明日は艦これ13周年記念日。
のメンテ。
ここで任務も山盛り実装されるだろう。
であればこそ、事務仕事を片付けて備えておくべきかと。
４月２１日
ビートのオイル交換を行った。
これでようやく春の準備は整った。
えっ、来月早々に夏が来るって？
またまた御冗談を…
明日、条件が整えばシートの調整をやりたいと思ってる。
火・水曜は三菱からの連絡は来ないから、作業に集中できるので。
事務仕事が滞っていることは、断腸の思いで気にしない事にする！
４月２０日
ディスプレイケースの中身は揺れにも耐えて自立していた。
一番安定しないのは平八（下駄履き）だが、これでも大丈夫だった。
もっとも新潟市の震度なんて屁みたいなもんだったけど。
ちなみに次に転倒の可能性が高いのはグレンラガン。
羽がデカくて踵が短い（人の足っぽい）
エルガイムmkIIは最初から自立してない（壁に立てかけてる）のでノーカン。
…こんなヌルい日記を書いていられる現状に感謝ですな。
４月１９日
峠は越えた。
ツーリングには行ってない。
AKIRA（映画）は30数年も前なのか…
明日もう一山あるが、我慢できずに今夜はセルフ慰労会。
信州土産がほぼ「つまみ」なので好都合。
もうちょっと多く買っておきゃ良かったかな。
さて、ようやくギャランの作業方針が固まった。
もともと動けないようなトラブルではないのではあるが。
今月中には何とかなるんじゃないかな。
知らんけど（言ってみたかった）
４月１６日
無事帰還。
遠征そのものは順調すぎるくらいに順調だった。
一方、留守中の状況は大変なことになってまして。
世の中は甘くないですなぁ。
４月１３日
いよいよ明日から信州遠征。
上杉謙信の足跡をたどり。
甲府を攻め落として祝杯？
帝都に進出し関東管領の威光を示すのだ？？
既に日付は変わってるのに荷造りが終わらない。
着替え程度だから一瞬で終わると思ったのにぃぃ。
しばらく旅に出ます。
週末は忙しいので、体力と精神力を温存できるよう努める（予定）
ではまた〜
４月１２日
鎮守府業務の期間限定なヤツは片付けた。
これで信州遠征の準備を始められる。
というタイミングで予告された仕事の連絡が入る。
日程的に出発前の対応は無理。
なので帰ってきてからになるのだが、既に仕事モリモリで。
ま、この程度では驚かない。
日常である。
一方、来てほしい連絡は来ない。
年度がわりは何処も忙しいだろうからね。
心おだやかに…
４月１１日
仕事中にディアマンテと遭遇。
ゴジラとは戦ってなかった（それビオランテ）
あんだけ売れたのに今は全然見ないもんな〜
購入層は乗り続けるような人じゃなかったのかも。
となると今日見かけた個体は？
当時買えなかった若人が、やっと憧れの車を手に入れた…だったりして。
妄想しすぎ？
最近FORZA HORIZON６のプレビュー版プレイ動画を目にするようになった。
あまりにもリアルな日本なのでビックリ。
と同時にプレイヤーを含め交通法規を守らない運転が気になって。
ドライバー視線でプレイすると実生活に悪影響が出るかも。
とはいえVRに対応しているなら、さすがにハンコン導入しちゃうかも。
エスコン8もどうなのかな？
ガチ環境を整えたら現実に戻ってこられない怖さもある。
対応して欲しいような、して欲しくないような…
４月８日
イベント終了。
私個人の出来は70点程度だが、全体としては成功と言えるだろう。
天気にも恵まれたし、花も咲いていたし。
初めての試みも多かったが、大きなトラブルも無く。
いや〜ありがたい事ですな〜
来週は信州遠征。
趣味の諸々が積み重なっていくなぁ。
４月７日
前走車のナンバーが初代ギャランと同じだった。
覚えてるもんだな〜って、アレ？
京都時代のナンバーって何だったっけ。
最初に買った車のナンバーって何だったっけ。
覚えてないもんですな〜
私には（今でも）写真を撮るという習慣が無くて。
なので昔の諸々は記憶の中にしかない。
で、この年になると思い出すことも出来ない、と。
これを残念とか惜しいとか思わないあたり。
人として大事な何かを持ち合わせてないんだな〜と再確認してしまう。
さて。
明日はいよいよイベント当日。
ここまでくれば終わったも同然だ（？）
４月５日
いよいよ御誕生会（イベント）が近づいてきた。
急な仕事の気配もありまして…ま、今それを気にしても仕方ない。
というか今できることは何もない、ので気にしないのが一番。
最近ではAI加工による動画や画像も増えまして。
著作権とか肖像権とかの事もあるので、あまり触れるのもどうかとは思うけど。
実現できない情景（故人との共演とか）を見られるのは興味深い。
古い画像や映像の復元にも利用されているし。
あまりにも自然になりすぎて映像の証拠能力が保証できなくなる。
「デジタル技術の脅威ってやつですな」
パトレイバー劇場版は1も2も正確に未来をとらえすぎていて。
賛否両論の2なんかは今こそ観るべきかもしれない、なんて思ったりして。
４月３日
今日も三菱から連絡が来なかった。
便りが無いのは元気な証拠と思うべきか。
いや、入院してる時点で元気とは言えないか〜
本日はランナーパテでの接合を行った。
成型色で組む切り札であるが、上手くいかない事もある。
はたして今回はどうなるか。
４月２日
ようやく模型活動を再開したのたが。
どうもパーツの合いがよろしくない。
ゲート処理や面を合わせるだけで時間が溶ける。
なんだか食玩キットみたいだ。
逆にバンダイの変態技術はスゴいんだと思い知る。
グッスマは商品展開が異常なんだけどね。
金型とか大丈夫なんだろうか？
４月１日
自転車を降りて横断歩道を渡ってる若人に遭遇。
新ルールに配慮した行動かな？と微笑ましく見ていた…が。
普通にスマホを見ながら歩いていた。
いくら歩行者にクラスチェンジしたとしてもアウト。
切符は切られないかもしれないが、違反であることに違いはない。
そもそも危ない。
思えば自転車に乗る機会は減ったなぁ。
肉体的な理由もあるが、こうルールがややこしいと乗るのが怖くなる。
ギャラン修理完了の連絡が来たとき、どうやって行くか悩むかも。
…そろそろ連絡が欲しいんだけど。